1. Raktuvēs tiek izsmidzināts ūdens, pēc tam, kad motors ir mitrs, izolācija nokrīt, ugunsdrošā virsma ir nopietni sarūsējusi, un to turpina lietot bez žāvēšanas.
2. Sprādziendrošais motors, ko izmanto kalnrūpniecības virsmas skrāpju konveijers, bieži ir pārklāts ar ogļu putekļiem, kā rezultātā motora siltuma izkliede ir slikta.
3. Ogļraktuves pazemes apstrāde nav piesardzīga, radot motora ventilatora vāka un detaļu bojājumus;Krītošs akmens vai ogļu iezis saplacina motora pārsegu, izraisot berzi starp ventilatoru un pārsegu;Ogļu akmens iekrīt motora vēja pārsegā, un ventilators tiek bojāts, kad motors darbojas.
4. Konveijera uzstādīšana ir nestabila, un darbības laikā rodas spēcīga vibrācija.
5. Motora sadales kārbas kabeļa pievadierīces gumijas blīvgredzens noveco un zaudē elastību.Pēc tam, kad elektroinstalācijas kauss ir nospiests, starp kabeli un blīvgredzenu ir atstarpe;Stiprinājuma skrūvju atsperes paplāksne ir zaudēta, motora izplūdes kārba nav cieši savienota ar rāmja savienojuma virsmu, un tiek zaudēta sprādziendrošā veiktspēja.
6. Motora gultnis ir nodilis, palielinās aksiālais un radiālais klīrenss, un darbības laikā rotējošā vārpsta kustas virknē.Tajā pašā laikā palielinās ugunsdrošā klīrenss rotējošās vārpstas un iekšējā vāka savienojumā, un minimālais vienpusējais attālums neatbilst sprādziendrošā standarta prasībām.
Tikai stiprinot zinātnisko vadību, racionālu sprādziendrošu motoru izmantošanu, biežu apkopi, kapitālremontu un vienmēr uzturot motoru labā stāvoklī, mēs varam nodrošināt drošu un uzticamu sprādziendrošu motoru darbību ogļraktuvēs.
Izlikšanas laiks: 26.02.2024
